Image
1000 ‎Rochester Hills Dr‎. ‎
Rochester Hills, MI ‎
48309‎
(‎248‎) ‎656‎-‎4600‎
Home Page‎:  ‎
www‎.‎rochesterhills‎.‎org‎
Rochester Hills
Minutes
Local Development Finance Authority
Brandy Boyd, Clarence Brantley, Michael Damone, Michael Ellis, Lois Golden, Darlene ‎
Janulis, Tammy Muczynski, William Mull, Cassie Patterson, Stephan Slavik, Owen Winnie‎
7:30 AM
1000 Rochester Hills Drive
Thursday, April 7, 2011
CALL TO ORDER
Chairperson Stephan Slavik called the Regular Meeting to order at ‎7‎:‎30 ‎
a‎.‎m‎. ‎in Conference Room ‎221‎.‎
ROLL CALL
 
Clarence Brantley, Michael Damone, Lois Golden, Stephan Slavik, Owen ‎
Winnie, Brandy Boyd and Darlene Janulis‎
Present
7 - 
Michael Ellis, Tammy Muczynski, William Mull and Cassie Patterson
Absent
4 - 
Also Present‎:    ‎Ed Anzek, Director of Planning and Dev‎.‎
                           Kurt Dawson, Director of Assessing and Treasury‎
                           Keith Sawson, Director of Fiscal‎
                           Paul Shumejko, Traffic Engineer‎
                           James Breuckman, Project Manager, McKenna Associates‎
                           Maureen Gentry, Recording Secretary‎
APPROVAL OF MINUTES
2011-0141
January ‎13‎, ‎2011 ‎Regular Meeting‎
 
A motion was made by Damone, seconded by Brantley, that this matter be ‎
Approved as Presented‎. ‎The motion carried unanimously‎.‎
 
COMMUNICATIONS
There were no Communications brought forward‎.‎
DISCUSSION
2010-0462
M‎-‎59 ‎Corridor Study Update; James Breuckman, McKenna Associates, ‎
Consultant‎
Mr‎. ‎Anzek introduced the newest members, Ms‎. ‎Boyd and Ms‎. ‎Janulis, ‎
and he noted that Ms‎. ‎Janulis had been on the LDFA about nine years ‎
ago‎.‎
 
Mr‎. ‎Anzek then introduced Mr‎. ‎Breuckman, who compiled, and was ‎
present to give an update about, the M‎-‎59 ‎Corridor Study‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek said ‎
that the intent of the Study was to create a vision for the Regional ‎
Employment Center identified in the Master Land Use Plan, and to ‎
develop the Master Infrastructure Plan‎.  ‎When the LDFA first started in ‎
1994‎, there was a Master Plan done at that time to identify various ‎
improvements‎.  ‎Most had been done, and several had been set aside‎.  ‎
The LDFA had about ‎14 ‎remaining years of capture, and they wanted to ‎
make sure the monies were best spent‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman had brought a power point presentation, and first showed ‎
a slide of the Development Plan portion of the document‎.  ‎That set forth ‎
what was to happen above ground‎.  ‎Spalding DeDecker, an engineering ‎
firm in the City, was currently working on underground infrastructure ‎
information, and trying to determine if it was sufficient to support the ‎
above ground plan or if there would need to be more work done‎.  ‎Mr‎. ‎
Breuckman stated that the purpose of the Plan was to provide a ‎
comprehensive future development vision for the study area‎.  ‎As ‎
mentioned by Mr‎. ‎Anzek, the area was called out as a Regional ‎
Employment Center during the Master Land Use Plan update‎.  ‎It was a ‎
complex area that had very definite character‎.  ‎There were a lot of ‎1980‎’‎s ‎
and early ‎1990‎’‎s industrial parks‎.  ‎If left to their own devices, they could ‎
start showing age, so providing a comprehensive vision was one of the ‎
driving forces behind the Plan‎.  ‎Connected to that was a guide for future ‎
expenditures ‎- ‎what to plan to support and implement the development‎.  ‎
They wanted to maximize the return on investment to quickly leverage ‎
private investment afterwards‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Breuckman noted that the area was about ‎1‎,‎500 ‎acres, and held ‎90‎% ‎
of the City‎’‎s industrial area‎.  ‎He recalled the workshop held in November ‎
2009 ‎at Oakland University‎.  ‎The results of that directly formed the ‎
recommendations in Chapter ‎5 ‎of the Study‎.  ‎He summarized the rating ‎
results, beginning with development prioritization‎.  ‎He talked about ‎
emerging sectors and the new medical school at Oakland University, ‎
which was rated four and five ‎(‎highest‎) ‎across the board‎.  ‎Building ‎
appearance was also a high priority‎.  ‎The top four were tapping into ‎
emerging sectors, building appearance, maintaining dedicated funding ‎
sources and expediting the permitting and approval processes‎.  ‎He felt ‎
that it was interesting that the top four priorities actually had very little to ‎
do with infrastructure; it was more programming and process‎-‎oriented‎.  ‎
Ordinances could help with the permitting process, and having a defined ‎
development vision in advance helped to expedite the approval process‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Breuckman noted that the fifth‎-‎ranked item was the first one involved ‎
with infrastructure ‎- ‎which was building new infrastructure necessary to ‎
attract new investment‎.  ‎Next was the number of jobs created, businesses ‎
that could bring spin‎-‎offs, landscaping, attracting blue chip clients and ‎
district appearance from M‎-‎59 ‎was last‎.  ‎All of those were process and ‎
policy oriented‎.  ‎It was also interesting to him that infrastructure was only ‎
mentioned once in the development priorities‎.‎
 
He next showed where the LDFA could spend its money on physical ‎
projects‎.  ‎The participants were asked to rate those‎.  ‎Road maintenance ‎
was the highest priority‎.  ‎Second were image improvements, such as ‎
gateway improvements and building improvements‎.  ‎Road construction ‎
was third, then pursuing public and private partnerships, streetscape ‎
improvements, having a marketing plan and region marketing and street ‎
lighting‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Breuckman showed pictures of various buildings on which the ‎
participants voted‎. ‎He asked about new buildings on major roads, and it ‎
was consistent that people liked buildings closer to the street, without ‎
parking in front of the building, and those that were pedestrian friendly‎.  ‎A ‎
lot of the preferred buildings were LEED compliant‎.  ‎
 
He did a change analysis, to quantify where areas were likely to change, ‎
versus just evolve‎.  ‎That was based on property values, how much of the ‎
parcels were already covered by buildings, what the land use was and the ‎
natural features limitations‎.  ‎Some parcels were more likely to be ‎
reinvested in over time and to grow by addition, and some would ‎
experience some kind of wholesale change‎.  ‎He showed a map with areas ‎
where radical change could occur‎.  ‎A lot of those were residential, which ‎
would change over time ‎- ‎more of a ‎30‎-‎year process‎.  ‎There were some ‎
large, vacant parcels, such as the former Suburban Softball site that were ‎
likely to be redeveloped‎.  ‎There was land at the end of Devondale, where ‎
the connection to Austin was made‎.  ‎He showed the potential areas to ‎
evolve, and said that they had to think about how to allow them to evolve ‎
so businesses would grow in place‎.  ‎He showed the areas where there was ‎
the potential to intensify with major building additions‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman described the development areas in the Study‎.  ‎First was ‎
workplace, which encompassed most of the existing industrial ‎
developments‎.  ‎They wanted to provide additional flexibility in those ‎
areas‎.  ‎He showed the technology and office image corridor, which was ‎
located along M‎-‎59 ‎and included taller buildings‎.  ‎They had an ‎
opportunity to start building a better image for the M‎-‎59 ‎study area‎.  ‎The ‎
Crooks Rd‎. ‎interchange was a major entrance, and it was now ‎
underutilized in terms of the land uses‎.  ‎There was the opportunity for ‎
some taller, mixed‎-‎use buildings that were consistent with the technology ‎
and office image corridor‎.  ‎He pointed out the regional commercial area ‎
along Adams, where the new marketplace center was‎.  ‎He stated that the ‎
big box stores had a place, and he had heard it was a great benefit for the ‎
study area‎.  ‎They had heard that the connection of Leach and ‎
Technology to Adams was a great benefit, because it was a lot easier for ‎
people to get to the new restaurants in the marketplace‎.  ‎It had improved ‎
the quality of workplace life for people, and they had the opportunity to ‎
leverage that area further‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Breuckman showed future possible road connections‎.  ‎One of the ‎
limitations of the study area was that there were a lot of streets that went off ‎
of Auburn but did not connect to each other‎.  ‎It limited business clustering ‎
and other strategies‎.  ‎It also required everyone to drive down to Auburn ‎
and over to Crooks or Adams and back to M‎-‎59‎.  ‎Providing the secondary ‎
cross connection to the east and west would help them support a little ‎
more intense development‎.  ‎If they started adding more cars and people ‎
to Auburn, they would need a secondary access‎.  ‎That could be ‎
accomplished through public action or over time as development ‎
occurred‎.  ‎The City could ask for right‎-‎of‎-‎way more opportunistically‎.  ‎He ‎
gave some recommendations for development standards ‎(‎lot ‎
dimensions, building setbacks, building height, etc‎.).  ‎He noted a general ‎
description of what types of uses were appropriate and what kind of ‎
character the buildings should have‎.  ‎All this would provide a basis for the ‎
zoning amendment and also help create a shared vision for the ‎
development area‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman referred to page ‎66‎, which listed some basic building ‎
design guidelines‎.  ‎Those would be further flushed out in the zoning ‎
amendment, but they wanted to keep the guidelines basic, so as to not ‎
dictate architectural style‎.  ‎They wanted to allow creativity and freedom of ‎
expression without defaulting to the lowest common denominator‎.  ‎There ‎
was a parking analysis included with parking recommendations‎.  ‎There ‎
were now older buildings built to an industrial standard, and new ‎
standards would allow flexible or hybrid‎-‎type uses, where there would be ‎
more office‎. ‎Parking would be a challenge in those areas‎.  ‎They ‎
recommended on‎-‎street parking for at least one side of the street to ‎
create a parking supply‎.  ‎They would have to provide flexibility in the ‎
ordinance‎.  ‎He had included a non‎-‎motorized circulation plan with street ‎
guidelines that moved toward the complete streets look, rather than the ‎
unfinished, industrial‎-‎parked street look‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman referred to street design guidelines on page ‎69‎, which ‎
showed attractive streets in the study area‎.  ‎They were important for ‎
people entering the area‎.  ‎Even if a lot of people did not walk on them ‎
everyday, the improvements would send a message that it was a quality ‎
place that people cared about and invested in‎.  ‎On page ‎70‎, there was a ‎
small example of how an existing street could be upgraded‎.  ‎Buildings ‎
were brought closer to the street to allow for expansion‎.  ‎There were fairly ‎
large setbacks in the area now‎.  ‎They added sidewalks, street trees and ‎
on‎-‎street parking to show how the streets could be evolved over time‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman talked about gateway improvements, which could create ‎
an awareness driving into the research corridor‎.  ‎He included three ‎
examples of potential gateway signage, including one that was directly ‎
based off of some of the elements of the City‎’‎s new logo with a more ‎
industrial and modern look appropriate for the study area‎.‎
 
The next steps would include the Regional Employment Center zoning ‎
amendment and the Infrastructure Improvement Plan and the project list ‎
to be implemented over the next ‎14 ‎years‎.  ‎There would be some cost ‎
estimates so they could start thinking about what the LDFA wanted to take ‎
on over time‎.  ‎He commented that the list of projects would be bigger than ‎
the money available to do them all‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Damone alluded to command and control elements in the study‎.  ‎He ‎
asked Mr‎. ‎Breuckman if he ever considered how the City competed with ‎
its neighboring communities‎.  ‎He maintained that Rochester Hills ‎
ultimately had standards and requirements that made it uncompetitive ‎
with surrounding communities‎.  ‎He felt that there were a lot of esoteric ‎
concepts in the study‎.  ‎They wanted to control building materials, but he ‎
was not sure that was constitutional‎.  ‎It could be put in the ordinance, and ‎
a lot of people might not challenge that, but he was not sure it was legal‎.  ‎
Economically, the study might not enhance, but make it more difficult to ‎
locate businesses here‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman said that the idea was to actually remove impediments‎.  ‎
Mr‎. ‎Damone said he was not sure it was doing that‎.  ‎Mr‎. ‎Breuckman said ‎
that it talked mostly about things that were already regulated‎.  ‎They were ‎
trying to move forward with a vision for how buildings should look, but the ‎
intent was that the ordinance amendment would allow for more things to ‎
happen than it currently did‎.  ‎Mr‎. ‎Damone suggested that if they put ‎
things in the ordinance like streetscaping and building materials, they ‎
might not end up with the result they were trying to achieve‎.  ‎They were ‎
ignoring the economics of business ‎- ‎building and operating a building‎.  ‎
He suggested that unless they took that into consideration, they might ‎
end up with unintended consequences‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman said they would take that into consideration‎.  ‎Mr‎. ‎Damone ‎
observed that a lot of it was not fundamental for people building and ‎
operating‎.  ‎Mr‎. ‎Breuckman asked him to give an example‎.  ‎Mr‎. ‎Damone ‎
said that if they required building materials that were more expensive ‎
than the neighboring community, which raised occupancy costs, ‎
someone would go to a neighboring community‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Breuckman looked up the suggested building materials‎. ‎Mr‎. ‎Damone ‎
noted that block was excluded, which he did not think should be‎.  ‎
Regarding metal siding, he stated that some people liked it for heat ‎
transfer reasons‎.  ‎The building envelope had to meet certain energy ‎
requirements‎.  ‎He reviewed the ordinance requirements for parking, and ‎
asked what a typical parking space size was‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek said that the ‎
ordinance now required ‎9 ‎x ‎18 ‎for employee concentrated developments‎.  ‎
Mr‎. ‎Damone suggested that some of the older places could re‎-‎stripe and ‎
pick up additional parking‎.  ‎Mr‎. ‎Breuckman agreed, and said that they ‎
based parking on ‎9‎-‎foot spaces‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman acknowledged that there would be different tastes ‎
regarding building materials‎.  ‎Foreign companies might like something ‎
very different than what people were used to here‎.  ‎He did not want ‎
building materials to be the thing they got hung on‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek indicated ‎
that if someone came and put up expensive materials, he would not want ‎
the building next to it to be unattractive‎.  ‎They wanted to create a theme ‎
and to strongly encourage a certain look‎.  ‎The Planning Commission ‎
encouraged all developments to be high quality, with brick and stone‎.  ‎He ‎
said that Mr‎. ‎Damone and Mr‎. ‎Breuckman were both right; they did not ‎
want to put in any impediments to redevelopment‎.  ‎He thought the ‎
materials were there only as guidelines‎.  ‎Mr‎. ‎Damone commented that he ‎
was not sure that government had the right to regulate aesthetics‎.‎
 
Mr‎. ‎Winne disagreed somewhat‎.  ‎As a former Planning Director, he was ‎
aware that the development of a project was steered through ordinance ‎
requirements and the site plan review process of negotiation‎.  ‎He felt that ‎
the guidelines were critical to that process‎.  ‎He recalled that Oak Tech ‎
Park was an extremely well designed, well done park‎.  ‎There were a lot of ‎
things done that went beyond what could normally be required through ‎
ordinance, and they used negotiation‎.  ‎He felt that a lot of what Mr‎. ‎
Damone was saying was covered by building regulations and permitting‎.  ‎
For the aesthetics, there were a lot of things that should be built into the ‎
process, but they were guidelines that allowed flexibility‎.‎
 
Ms‎. ‎Golden stated that they key thing to remember was that they were ‎
working with a plan and recommendations‎.  ‎The study did not say ‎
someone could not do something‎.  ‎Just like dealing with historic districts ‎
ordinances or a PUD, there were ways to inspire good design‎.  ‎The City ‎
might offer a fa‎ç‎ade improvement grant, which would inspire ‎
improvements without requiring them‎.  ‎She felt that what the competition ‎
was doing was a good point‎.  ‎She thought that there were a lot of good ‎
things in the study, for example, building height that could spur ‎
investment in the area‎.  ‎A lot of the office parks now did not look very ‎
good and had single‎-‎story buildings‎.‎
 
Mr‎. ‎Damone asked Mr‎. ‎Dawson if he would be willing to lower the ‎
assessed value and get less tax dollars‎.  ‎Mr‎. ‎Dawson said properties ‎
would be assessed according to value‎.  ‎He remarked that if someone ‎
wanted to do a cheap development, they could go to another city‎.  ‎
 
Ms‎. ‎Janulis referred to page ‎66‎, and said that it was very well written‎.  ‎It ‎
said ‎“‎non‎-‎recommended‎.‎”  ‎If people wanted to move to Rochester Hills ‎
and something was a sticking point, they could show the plans they ‎
wanted to do and ask for an exemption‎.  ‎She said they could not regulate ‎
bad taste, but people did have to provide a plan‎.  ‎Her homeowner‎’‎s ‎
association laws stated what building materials could be used in her ‎
subdivision, and it was enforced through the By‎-‎laws‎.  ‎Mr‎. ‎Damone ‎
agreed a homeowner‎’‎s association could regulate, but he noted that it was ‎
private‎.  ‎Ms‎. ‎Janulis believed that the way the study was written, it was not ‎
prohibitive‎.  ‎It was not too restrictive, and it was setting guidelines‎.  ‎If ‎
people wanted to break with that, they would have to talk to the City and ‎
they could negotiate‎.‎
 
Mr‎. ‎Winnie reminded that they were attempting to develop a character ‎
and a destination point for the M‎-‎59 ‎corridor‎.  ‎It was what was seen from ‎
the street that drew people into a development‎.  ‎He did not see anything ‎
in the study about being prohibitive‎.‎
 
Mr‎. ‎Damone said that when he developed, they recorded covenants and ‎
private deed restrictions, so he was not against aesthetics‎.  ‎He did not ‎
think the City could do something like that under the current enabling ‎
legislation‎. ‎They wanted to be sure they ended up with the desired result ‎
and not something that was economically discouraging‎.‎
 
Ms‎. ‎Golden said she felt everyone agreed with that, but the plan should ‎
be viewed as a guide‎.  ‎She agreed that circulation was very important‎.  ‎
She asked how far McKenna would take the plan, or whether it would be ‎
left up to Staff‎.  ‎She said she was excited about it, and she added that she ‎
was happy about the connections of Leach and Technology‎.  ‎She said it ‎
would be nice to prioritize in their budgeting, and she wondered if Staff ‎
would give them an infrastructure field analysis‎. ‎
 
Mr‎. ‎Breuckman said there would be cost estimates on a per‎-‎foot basis‎.  ‎
He noted that the road connection locations were conceptual and the land ‎
acquisition costs would be the wild card‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek said that subsequent ‎
to the ‎1998 ‎Master Land Use Plan effort, there were five focus areas, and ‎
one was the Austin Ave‎. ‎extension‎.  ‎It was a way to get access into an ‎
area prime for industrial and light manufacturing development‎.  ‎They ‎
tried for several years to get that built, but the land owner would not ‎
cooperate‎.  ‎Then a new company, Rayconnect, saw the site, fell in love ‎
with it and built a building‎.  ‎The City had the impetus to build the road ‎
because of the tax dollars that would be coming‎. ‎If they got the road ‎
connections in a plan and the opportunity presented itself, they would ‎
have priorities‎.  ‎The road concept was critical to get movement in the ‎
area‎.‎
 
Mr‎. ‎Slavik said that he would like to see the Clinton River Trail woven into ‎
the plan for pedestrian traffic and employees‎.  ‎There was a huge lineal ‎
park down the trail‎.  ‎Everyone that came to the area wanted their ‎
employees to be able to tie into the Trail‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Anzek agreed‎.  ‎He said that the general manager of KOSTAL ‎
Kontakt, which was coming into the Tower Automotive building on Hamlin, ‎
was a bicyclist and pedestrian, and he really liked the Trail‎.  ‎It was a big ‎
selling point‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman noted the circulation plan on page ‎68‎, and said that it ‎
designated major, non‎-‎motorized routes to get people to the Trail‎. ‎There ‎
were major intersection routes at Hamlin, and they envisioned Leach, ‎
Austin, Devondale and other major roads which could include on‎-‎street ‎
bike lanes or wider sidewalks‎.‎
 
Mr‎. ‎Slavik said that if they were trying to purchase right‎-‎of‎-‎ways for streets, ‎
easements to the Trail were very doable‎.  ‎
 
Ms‎. ‎Golden said that she completely agreed with Mr‎. ‎Slavik‎.  ‎She had ‎
previously suggested that they send information to the Oakland Trails ‎
Advisory Council‎.  ‎Since they had so much potential within the corridor ‎
and there might be the potential for revenue grants for a pathway system ‎
connection, she felt it would be a good idea if they had more of a formal ‎
dialogue between the LDFA and the Council‎.‎
 
Mr‎. ‎Anzek said that all the comments were excellent and tied into the ‎
public‎-‎private partnership to incentivize people to do things‎.  ‎There was ‎
some work going on with the Friends of the Clinton River Trail to try and ‎
create an identity‎.  ‎The Parks and Forestry Department had put a project ‎
in the Capital Improvement Plan to try to put some City money towards it ‎
in the hopes of getting grants for signage or way finding‎.  ‎It would identify ‎
that to the right a quarter mile was a certain restaurant, for example‎.  ‎He ‎
thought they should go after private sponsorships to create the ‎
connection Mr‎. ‎Slavik mentioned‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Winnie thought that Mr‎. ‎Slavik had a very good point‎.  ‎He would like ‎
to see the Trail somehow integrated into the process in more detail‎.  ‎As ‎
the City began to negotiate with builders and developers in the corridor ‎
that backed up to the Trail, they should have some wiggle room to ‎
negotiate resting stops on people‎’‎s property‎.  ‎He could visualize that ‎
some employees might want to ride a bike to work in the summertime‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman referred to recommendations on page ‎67 ‎for bicycle ‎
parking‎.  ‎Companies could even think about having showers for ‎
employees‎.  ‎One of the things they heard from stakeholders was that ‎
Rochester Hills did not have a terribly advantaged location within the ‎
regional economy‎.  ‎The epicenter was moving toward the airport and the ‎
M‎-‎14 ‎corridor‎.  ‎People came here because of the quality of life benefits‎.  ‎
He agreed that leveraging the Trail was important‎.  ‎People came not for a ‎
purely economic decision but because of the things the City had to offer‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Winnie noted the parcel on the northeast corner of Hamlin and ‎
Adams, and he asked how big it was and what it was zoned‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek ‎
replied that there had been a consent judgment agreed to for mixed‎-‎use ‎
office and retail‎.  ‎It was a highly contaminated site‎.  ‎There was money ‎
spent to try to clean it, but the work stopped‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek said that Staff was ‎
working with the owner, trying to find a user for office, because of the ‎
medical school at Oakland University‎. ‎
 
Mr‎. ‎Winnie wondered if the study would require any amendments to the ‎
City‎’‎s existing Master Plan‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek advised that the Master Plan ‎
called the area out as the Regional Employment Center to be further ‎
studied when developed‎.  ‎They tried at the time to tie development ‎
standards to it with form based zoning, but they decided to do the M‎-‎59 ‎
Corridor Study first‎.  ‎Mr‎. ‎Winnie said his concern was the land use ‎
aspects being consistent with the study‎.  ‎If they had to get involved with ‎
zoning changes that were inconsistent with the Master Plan, he felt that ‎
there should be comments in the plan about timing issues‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Anzek said that was a very strategic concern‎.  ‎They questioned ‎
whether the City would initiate a rezoning as the carrot for redevelopment ‎
or wait for a plan and support it‎.  ‎Mr‎. ‎Winnie suggested that the plan had ‎
to make comments to that process‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek said that if a resident of ‎
the area looked at the street concept in the plan, it could be concerning‎.  ‎
The City was cutting a road right through the manufactured housing ‎
complex, but people had to know it was just a strategy‎.‎
 
Mr‎. ‎Breuckman said that he thought about how they should go forward ‎
tactically‎.  ‎The Master Land Use Plan did have recommendations about ‎
the area being the Regional Employment Center ‎(‎REC‎).  ‎When the ‎
development plan was implemented, it would be one zoning district ‎
(‎REC‎).  ‎The zoning district would relate to the Master Plan, and the ‎
standards in the REC district would accomplish the development plan‎.  ‎It ‎
was consistent with the Master Plan and at adoption of the new REC ‎
district, they would leave in place the industrial and other appropriate ‎
non‎-‎residential zonings‎.  ‎They would leave the residential parcels zoned ‎
the way they were‎.  ‎An owner would have to request a rezoning‎.  ‎The ‎
Master Plan had some specifications that an area should not be rezoned ‎
unless there was a significant assemblage of land in the residential ‎
areas‎.  ‎It was somewhat discretionary, and the Master Plan did recognize ‎
that there could be an issue if it did not go all at once‎.  ‎Mr‎. ‎Winnie asked ‎
and received confirmation that the Zoning Plan was consistent with the ‎
Land Use Plan‎. ‎
Discussed
 
ANY OTHER BUSINESS
Mr‎. ‎Shumejko discussed the ‎2011 ‎concrete program, noting that the work ‎
would start next month for the areas in the Tan and Northfield Industrial ‎
Parks‎.  ‎They would work on five concrete slab replacements along ‎
Product and Commerce Drives‎.  ‎The Crooks Rd‎./‎M‎-‎59 ‎interchange ‎
should be completed by November‎.  ‎It will include a new bridge over ‎
M‎-‎59 ‎and widening Crooks to five lanes up to Star Batt‎.  ‎The Road ‎
Commission recently received word from MDOT that the funding was ‎
approved to continue the Crooks Rd‎. ‎improvement up to Hamlin‎. ‎Council ‎
approved the cost for the design last week‎. ‎Mr‎. ‎Anzek added that the City ‎
could not have qualified for a grant unless it had new jobs‎.  ‎Once ‎
KOSTAL Kontakt signed the lease on Hamlin, the grant was pursued and ‎
the City was awarded‎.  ‎They were bringing almost ‎300 ‎jobs‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Shumejko advised that M‎-‎59 ‎would be resurfaced from Opdyke to ‎
Crooks, which should last until November‎.  ‎He also advised that the ‎
sound wall barriers on M‎-‎59 ‎were approved by MDOT‎.  ‎The contract had ‎
been awarded; however, the installation would not begin until July‎.  ‎He ‎
noted that Adams Rd would be resurfaced from South Boulevard to ‎
Auburn this summer, and that they would install three‎-‎foot, paved ‎
shoulders along that corridor and extend the existing left turn lane south ‎
from Auburn‎. ‎He added that the Walton Blvd‎. ‎project was scheduled to ‎
begin April ‎15 ‎for resurfacing east of Adams to Crittenton and would last ‎
through August‎.  ‎He explained that the road would be down to one lane in ‎
each direction, and there would be a turnaround added in front of ‎
Bootlegger‎’‎s‎.  ‎At the high school, there were a lot of cars that stacked on ‎
eastbound Walton, so they were going to install a dedicated right turn ‎
lane to the entrance of the parking lot to relieve traffic congestion‎.‎
 
Mr‎. ‎Shumejko advised that Dequindre would be improved from South ‎
Boulevard to Auburn‎.  ‎It was scheduled for ‎2013‎, but the Road ‎
Commission was going to make a request to move it to this year, and it ‎
could start in late summer‎.  ‎City Council approved the contract to share ‎
the design for the Avon and Livernois bridge work‎.  ‎Ms‎. ‎Janulis asked if ‎
anyone had contacted the County Commissioners about the Road ‎
Commission not reimbursing the City for its ‎50‎% ‎contribution for design ‎
in ‎2011‎.  ‎Mr‎. ‎Sawdon said that Council made it clear to the Road ‎
Commission that the City was not happy it had to share on a project that ‎
was not the City‎’‎s, but in reality, if they did not share, it would not get fixed‎.  ‎
Ms‎. ‎Janulis wondered if they would get reimbursed when it became that ‎
year‎’‎s budget item‎.  ‎That made sense to her, but the answer would still no‎.  ‎
She stated that the County Commission was responsible to the ‎
electorate, and the Road Commissioners were appointed by the County ‎
Commissioners, which was why she asked the question‎.  ‎Ms‎. ‎Golden said ‎
they also received benefits such as cars and other things, and the ‎
Commissioners tried to find out about that and were not informed‎.  ‎Ms‎. ‎
Janulis said it was interesting that Macomb just abolished its ‎
Commission‎. ‎
 
Upon questioning, Mr‎. ‎Shumejko said that the construction for the ‎
Tienken Rd‎. ‎widening had been pushed back to ‎2013‎.  ‎They needed ‎
about a year‎’‎s worth of right‎-‎of‎-‎way acquisition, and there were a lot of ‎
utilities in that corridor, so there would be about a year‎-‎and‎-‎a‎-‎half of ‎
relocations‎.  ‎Another reason it was pushed back was because the City of ‎
Rochester would be redoing downtown Main St‎. ‎next year‎.  ‎That would be ‎
a building‎- ‎to‎-‎building complete removal and reconstruct, and Tienken ‎
would be used as a detour‎. ‎
 
Mr‎. ‎Winnie asked about Hamlin from Livernois to Rochester‎.  ‎He said ‎
that the traffic circle worked well, except at ‎5‎:‎00 ‎p‎.‎m‎.  ‎Mr‎. ‎Shumejko said ‎
that in the past submittal for the Federal funding, Hamlin Rd‎. ‎was ‎
submitted from Livernois to Rochester as a ‎3‎-‎R project ‎(‎restoration, ‎
rehabilitation and reconstruct‎)‎, and it was approved for ‎2015‎.  ‎In the CIP, ‎
they proposed to build a center turn lane and towards Rochester, and ‎
there would be five lanes at the intersection‎.  ‎Mr‎. ‎Winnie asked if they had ‎
the right‎-‎of‎-‎way from the roundabout to Rochester‎.  ‎Mr‎. ‎Shumejko said ‎
that they did from the subdivisions on the south side because they were ‎
built at ‎60 ‎feet, but they would have to negotiate for the older acreage ‎
parcels‎.  ‎They also wanted to do an overlay from Rochester to John R, ‎
and that was approved for ‎2015‎. ‎
 
Any Further Business‎:‎
Mr‎. ‎Damone asked about the status of the Magna project on Hamlin, ‎
recalling that there would be some financial support needed from the ‎
LDFA‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek said that the City supported the issuance of tax exempt ‎
bonds through the Economic Development Corporation ‎(‎EDC‎)‎, but ‎
Magna took its time making a decision, and they missed the window of ‎
opportunity for the bonds, but Magna decided to do the project in‎-‎house‎.  ‎
They sent a series of questions that he and the Mayor responded to, and ‎
they were very careful not to make any financial commitments‎. ‎They were ‎
willing to make commitments for expedited permits and approvals and to ‎
give a single point of contact‎.  ‎Magna was still very much a player; they ‎
were just taking their time‎.  ‎He still believed the project was a go, and that ‎
Rochester Hills was number one‎.  ‎Mr‎. ‎Damone remembered that the ‎
EDC was going to lease the building to them‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek said the City was ‎
looking at a lot of different things‎.  ‎EDC could have owned the building ‎
and leased it; they could have owned the building and leased the land; ‎
the LDFA could have been involved, and there were other variations‎.  ‎In ‎
the last conversation, they said they wanted to buy the land and own the ‎
building‎.  ‎
 
Ms‎. ‎Golden reminded that when Mr‎. ‎Casey was at the City, they had ‎
talked about taking a bus tour of the district to look at the infrastructure‎.  ‎
Mr‎. ‎Anzek said that when they get Staff back on board, they would take ‎
that up again‎. ‎
 
Mr‎. ‎Anzek said that at the last meeting, Mr‎. ‎Ellis had suggested that the ‎
LDFA might have to take a stronger support role for the SmartZone‎.  ‎The ‎
OU INCubator would be the support wing of the Clean Energy Research ‎
Center that the School of Engineering was establishing at the Shotwell ‎
Gustafson Pavillion‎. ‎He stated that currently, the City was not contributing ‎
anything to the INCubator‎.  ‎Dr‎. ‎Russi, President of OU, was concerned ‎
because OU was solely funding the INCubator‎.  ‎They had asked for any ‎
type of financial support from the LDFA‎.  ‎They could possibly do a grant ‎
or partial loan, to be recovered from future SmartZone captures when the ‎
economy picked up‎.  ‎Mr‎. ‎Winnie felt it should be on the next meeting‎’‎s ‎
agenda, if not sooner‎.  ‎Ms‎. ‎Golden said that as far as she was concerned, ‎
it was a huge priority and part of her argument to be reappointed to the ‎
Board‎.  ‎She realized they had some tough calls, but the last thing they ‎
needed was to not be pursuing things that would bring jobs to the area‎.  ‎If ‎
they could not find a way to assist the business INCubator, there would be ‎
no future revenue for the plans‎.  ‎Mr‎. ‎Anzek thought it was imperative that ‎
the INCubator survived, especially with its new market niche‎.  ‎He stated ‎
that the new Dean of the School of Engineering was very impressive‎.  ‎In ‎
addition to the Clean Energy Research Center, there would be ‎
commercialization of medical technologies‎.  ‎When another medical ‎
school opened in the country, it produced seven billion dollars worth of ‎
spinoff supporting activities‎.  ‎They wanted to capture some of that here, ‎
and that was why they were looking at the Hamlin‎/‎Adams corner for office‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Anzek advised that there was ‎15 ‎years of capture for the SmartZone, ‎
and they had not been paid a penny for two years‎.  ‎The City had been ‎
holding money back for tribunal resolutions, and it did not seem as if the ‎
City was living up to its commitment‎.  ‎He thought perhaps a combination ‎
of an annual grant for two years and annual loan could be paid back from ‎
future SmartZone captures‎.  ‎
 
Mr‎. ‎Breuckman reminded that at the workshop, supporting OU was a top ‎
priority‎.  ‎Mr‎. ‎Winnie agreed it was critical to the corridor‎.‎
NEXT MEETING DATE
The Chair reminded the Board that the next Regular Meeting was ‎
scheduled for July ‎14‎, ‎2011‎.‎
ADJOURNMENT
Hearing no further business to come before the Board, the Chair adjourned ‎
the Regular Meeting at ‎8‎:‎50 ‎a‎.‎m‎.‎
 
 
 
 
Respectfully Submitted,‎
 
 
 
 
_____________________________‎
Stephan Slavik, Chairperson‎
Rochester Hills‎
Local Development Finance Authority‎
 
 
 
_____________________________‎
Maureen Gentry, Recording Secretary‎